■エンジンが製造中止になってから23年が経つ日産の名機、FJ20DET。当時、最新で最強のガスケットはメタルのビートタイプでした。ザウルスでは、名機FJ20DETをベースに、700psオーバー＆ゼロヨン9秒を可能にするガスケット製作にチャレンジ！　課題である「少ない面圧でしっかりシール！」をクリアにするため、テストにテストを重ねてついに製品化を実現しました。過酷な使用条件をクリアするために、最新のガスケットに使用されている「スーパーグロメットタイプ」を採用しています。
　センター部分のメタルガスケットには、ガスケット部分とシリンダー内壁付近にセットするグロメット部分の型を新規製作して、サンドイッチ構造で、高ブースト時の吹き抜け防止を図りました。従来のビートタイプでは、1.4〜1.5kg／cm2のブーストが限界でしたが、1.8kg／cm2以上のハイブースト時にも、シッカリとシールしてくれる強力な味方です。次第にハイレベル化しているFJ20チューンだけに、最新のKNOWHOWを投入した、強力ヘッドガスケットを検討してみてください。